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CFT Turning

乗り心地や運転に不安がある方、車酔いに困っている方のお助けになれば!

外れた…。

先日、落札したエンジン。そのまま乗せるのもねぇ。折角単体なんだからと、点検しました。

結果。負けました。

ラウンド1。
0.5オーバーサイズピストン。 純正部品出ないじゃん!HONDAの野郎!

ラウンド2。
腰下にエアクリの劣化した物が吸い込まれてるじゃん。なんか、砂利っぽいし。

ラウンド3。
オイルポンプのメクラを外したら、ギヤも無かった。混合に戻すの手間かかるな。

結果、TKO負け。

取り合えず、クランク周りの砂利だけ混合ガスで洗って、元に戻しました。

ギアも取る位本気なら、エアクリの状態を見るのは常識じゃないの?何なんだよ。もう。

このまま積むか、ベアリング交換するか悩み中。クランク交換は避けたいが、どうせならって気もする。

ベアリング交換するなら、電動インパクトが欲しいなぁ。

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