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CFT Turning

乗り心地や運転に不安がある方、車酔いに困っている方のお助けになれば!

TS125Rのエンジン死亡

なんと、バイクに一切手を触れずに、エンジンを壊しました。

TSのプラグは、デンソーのイリジウムが付いていたので、CRMにそれを拝借しようとして発見。プラグを外して見るとプラグが湿ってるんです。

おかしい。明らかに異常。

んで、キックしてみると、全ったく動かない。プラグ外してるのにですよ。

急いでチャンバーを外して排気ポートから覗いてみると、ピストン上部に水滴が・・・

エンジン外して、腰上外してみると、クランクケースに見事な湖ができとる!

ハイ。終了。もう無理。


ガスタンクを外し、カバーをかけて保管していた所、雨がアクセルワイヤーを伝って、キャブへ。で、キャブからクランクケースへ…

ってことらしい。

RMXやCRM250、ボルティーやグラトラに乗換ようかなとも思ったけど、

エンジン死んだ程度で廃車にするなんてねぇ。もったいない。

予算の関係上、中古エンジンに乗せ換えですわ。


はぁ。折角の最強エンジンだったのに。

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