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CFT Turning

乗り心地や運転に不安がある方、車酔いに困っている方のお助けになれば!

楽しい

125エンジンにて、最初のシェイクダウン。
キャブの中身が200用になっててフケ上がらず。

MJ170から160へ。これでもフケないので、社外チャンパーへ。

まあまあ走るが、うーん。

SJを見たら、30が入ってたので、これを20.0へ。

これで、まあまあいい感じ。

2stは楽しい。体感が速い。音も良い。
ブレーキの容量が足りてない…。
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